Αλλαγή γραμμής λοιπόν! Αυτή που δεν έκαναν τα τρένα της συμφοράς και της αδιαφορίας και σκότωσαν 57 παιδιά, αυτή την αλλαγή …γραμμής αποφάσισε ο Πρωθυπουργός μας μετά τη «σφαλιάρα» του συλλαλητηρίου, και το επικοινωνιακό στραπάτσο της εν θερμώ συνέντευξης στον Alpha και στον κύριο Σρόιτερ.
Η αλλαγή γραμμής του Πρωθυπουργού ήρθε με γραπτή συνέντευξη στην Καθημερινή και επιβεβαίωσε όλους όσοι έλεγαν ότι η προηγούμενη συνέντευξη ήταν ένα ψέμα.
Δεν ξέρω πού, πότε και αν είπε ψέματα ο κύριος Μητσοτάκης.
Δε μου καίγεται καρφί ποιους θέλει να καλύψει ή να εκθέσει προκειμένου να διαφυλάξει το προσωπικό του πολιτικό κεφάλαιο.
Δε με νοιάζει αν το τρένο κουβαλούσε ή όχι παράνομο φορτίο, αν τα βίντεο που βρέθηκαν όλως τυχαίως όταν τα προανήγγειλε στην τηλεοπτική του συνέντευξη (μακάρι να βρεθούν κι άλλ βίντεο κλπ κλπ είχε πει) είναι προϊόν επιστημονικής φαντασίας, αληθινά κλπ
Δε με νοιάζει τίποτα παρά μόνο ότι ο κύριος Μητσοτάκης μπορεί να αλλάζει γραμμή. Τα τρένα που ο υπουργός του Κ. Καραμανλής μάλωναν όποιον έλεγε ότι δεν είναι ασφαλή, δεν άλλαξαν γραμμή και έτσι έγινε η μετωπική σύγκρουση που έκανε τόσες οικογένειες να θρηνούν.
Οι φωνές μας για το έγκλημα των Τεμπών δεν θα σταματήσουν επειδή άλλαξε γραμμή ο Πρωθυπουργός και έγινε πιο αυστηρός. Να εξαντλήσει την αυστηρότητά του στους δικούς του ανευθυνοϋπεύθυνους και να αφήσουν τις μάνες και τους πατεράδες των νεκρών παιδιών να θρηνούν και εμάς να φωνάζουμε για αποδοθεί Δικαιοσύνη.
Ξέρεις είναι άλλο πράγμα να μιλάμε για την Ανεξάρτητη Δικαιοσύνη κι άλλο πράγμα η Δικαιοσύνη να είναι ανεξέλεγκτη να κάνει ό,τι θέλει.
Επειδή ανάμεσα σε όλα για τα οποία μας κουνάνε το δάχτυλο είναι πώς βγαίνοντας να διαδηλώσουμε επηρεάζουμε τη δικαιοσύνη. Ε, να σημειώσω ότι στην Ελλάδα του 2025 η Δικαιοσύνη είναι και αυτή μια υπόθεση για όποιον έχει λεφτά να προσφύγει σ’ αυτή. Είναι ένα σαθρός πυλώνας που ναι θέλει προφύλαξη αλλά θέλει και ξεβρόμισμα.
Αλλαγή γραμμής λοιπόν ο Πρωθυπουργός που βγήκε σαν καθηγητής απεχθούς μαθήματος να βάλει σε τάξη τους μαθητές του. Ας βρούνε τρόπους να αλλάζουν γραμμή τα τρένα όταν πρέπει να μην έχουμε τον προαστιακό να μπαίνει στις γραμμές του μετρό, κλπ κλπ και μετά ίσως να μη χρειάζεται επικοινωνιακή πρακτική και διαχείριση.
Αν κάνει κάποιοςς καλά τη δουλειά του δε χρειάζεται επικοινωνιακή πολιτική, ούτε αλλαγή γραμμής.
Γιάννης Καφάτος