Η Tata παρουσίασε το 2008 στην έκθεση αυτοκινήτου του Νέου Δελχί ένα μοντέλο, που φιλοδοξούσε να κάνει τη μεγάλη ανατροπή ως το φθηνότερο αυτοκίνητο στον κόσμο. Το Νano λανσαρίστηκε τελικά το 2009 στην αγορά με τιμή εκκίνησης περίπου 2.000 ευρώ, η οποία ήταν αρκετά προσιτή για τη μεσαία τάξη της Ινδίας, ώστε να περάσει από τις μοτοσικλέτες στα αυτοκίνητα. Με αυτά τα χρήματα αγόραζε ο πελάτης ένα τετραθέσιο μίνι μήκους 3,10 μ. με δικύλινδρο κινητήρα βενζίνης 38 ίππων ή πετρελαίου με 28 ίππους. Και στις δύο περιπτώσεις βρίσκονταν τα μοτέρ τοποθετημένα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και είχαν 628 κ.εκ. χωρητικότητα.
- διαβάστε τη συνέχεια του ενδιαφέροντος ρεπορτάζ του Πέτρου Πιτσίνη στο ieidiseis ΕΔΩ
