Σε μια περίοδο που οι εταιρείες ταχυμεταφορών αναγνωρίζουν ότι έχουν αύξηση τζίρου, η κυβέρνηση προχωρά σε ευνοϊκή ρύθμιση που δίνει τη δυνατότητα στις εταιρείες κούριερ να θέσουν τους εργαζόμενούς τους σε αναστολή, να έχουν αναστολή φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων αλλά και να μειώσουν τα ενοίκια που καταβάλλουν κατά 40%...
H «Aυγή» χαρακτηρίζει ως ρουσφέτι πρώτου μεγέθους για την ACS του προέδρου του ΣΕΒ..
Θόδωρου Φέσσα, αλλά και για άλλες εταιρείες κούριερ, την ένταξή τους στις πληττόμενες επιχειρήσεις με απόφαση της κυβέρνησης Μητσοτάκη. Όλως τυχαίως, η δημοσίευση στο ΦΕΚ της ένταξης των εταιρειών ταχυμεταφορών στις πληττόμενες επιχειρήσεις συνέπεσε με την ανάκληση της αύξησης των τιμολογίων της ACS
Θα έλεγε κανείς δε ότι η ανάκληση της αύξησης μοιάζει να πραγματοποιήθηκε με... αντικαταβολή! Ο πρόεδρος του ΣΕΒ πήρε πίσω την αύξηση κατά 22,5% και η εταιρεία του την ίδια ημέρα εισήχθη από την κυβέρνηση Μητσοτάκη στις πληττόμενες επιχειρήσεις (όπως και συνολικά ο κλάδος των εταιρειών κούριερ).
Υπογραμμίζεται ότι με την απόφαση της κυβέρνησης οι εταιρείες κούριερ θα μπορούν να θέσουν τους εργαζόμενούς τους σε αναστολή, να έχουν αναστολή φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων αλλά και να μειώσουν τα ενοίκια που καταβάλλουν κατά 40% - και όλοι μπορούμε να καταλάβουμε τι ποσό αντιπροσωπεύει αυτή η ρύθμιση για μία εταιρεία που δηλώνει ότι έχει 350 καταστήματα.
Επισημαίνεται ότι η ευνοϊκή ρύθμιση ήρθε σε μια περίοδο που ακόμα και οι ίδιες οι εταιρείες κούριερ αποδέχονται ότι έχουν μεγάλη αύξηση του τζίρου τους, κατά συνέπεια είναι απορίας άξιο γιατί ένας από τους ελάχιστους κλάδους της οικονομίας που πάει καλά έπρεπε να ενταχθεί στις ίδιες ρυθμίσεις με εκείνους που έκλεισαν ή αντικειμενικά πλήττονται από τα μέτρα υγειονομικής προστασίας.
- περισσότερα στο ρεπορτάζ της «Αυγής» ΕΔΩ
H «Aυγή» χαρακτηρίζει ως ρουσφέτι πρώτου μεγέθους για την ACS του προέδρου του ΣΕΒ..
Θόδωρου Φέσσα, αλλά και για άλλες εταιρείες κούριερ, την ένταξή τους στις πληττόμενες επιχειρήσεις με απόφαση της κυβέρνησης Μητσοτάκη. Όλως τυχαίως, η δημοσίευση στο ΦΕΚ της ένταξης των εταιρειών ταχυμεταφορών στις πληττόμενες επιχειρήσεις συνέπεσε με την ανάκληση της αύξησης των τιμολογίων της ACS
Θα έλεγε κανείς δε ότι η ανάκληση της αύξησης μοιάζει να πραγματοποιήθηκε με... αντικαταβολή! Ο πρόεδρος του ΣΕΒ πήρε πίσω την αύξηση κατά 22,5% και η εταιρεία του την ίδια ημέρα εισήχθη από την κυβέρνηση Μητσοτάκη στις πληττόμενες επιχειρήσεις (όπως και συνολικά ο κλάδος των εταιρειών κούριερ).
Υπογραμμίζεται ότι με την απόφαση της κυβέρνησης οι εταιρείες κούριερ θα μπορούν να θέσουν τους εργαζόμενούς τους σε αναστολή, να έχουν αναστολή φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων αλλά και να μειώσουν τα ενοίκια που καταβάλλουν κατά 40% - και όλοι μπορούμε να καταλάβουμε τι ποσό αντιπροσωπεύει αυτή η ρύθμιση για μία εταιρεία που δηλώνει ότι έχει 350 καταστήματα.
Επισημαίνεται ότι η ευνοϊκή ρύθμιση ήρθε σε μια περίοδο που ακόμα και οι ίδιες οι εταιρείες κούριερ αποδέχονται ότι έχουν μεγάλη αύξηση του τζίρου τους, κατά συνέπεια είναι απορίας άξιο γιατί ένας από τους ελάχιστους κλάδους της οικονομίας που πάει καλά έπρεπε να ενταχθεί στις ίδιες ρυθμίσεις με εκείνους που έκλεισαν ή αντικειμενικά πλήττονται από τα μέτρα υγειονομικής προστασίας.
- περισσότερα στο ρεπορτάζ της «Αυγής» ΕΔΩ