Ποιες εταιρείες κέρδισαν και ποιες έχασαν το 2018
Η Toyota αναδείχθηκε και το 2018 «Πρωταθλήτρια» στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου και μάλιστα με αρκετά μεγάλη διαφορά από τον δεύτερο.
Παράλληλα οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων το 2018 σημείωσαν αύξηση 17,5% καθώς..
διατέθηκαν πάνω από 103.000 καινούρια ΙΧ έναντι 88.000 οχημάτων το 2017.
Όσον αφορά στην κατανομή των πωλήσεων, δηλαδή πωλήσεις εταιρικών ΙΧ και πωλήσεις λιανικής, θα λέγαμε ότι και το 2018 τα εταιρικά αυτοκίνητα αποτέλεσαν για ακόμη μία φορά την «ατμομηχανή» για την αγορά καθώς διατέθηκαν πάνω από 55.000 οχήματα ενώ αντίθετα τα αυτοκίνητα που διατέθηκαν σε ιδιώτες καταναλωτές ήταν λίγο πάνω από τις 43.000 αυτοκίνητα. Δηλαδή το ποσοστό κατανομής μεταξύ εταιρικών και ιδιωτικών αυτοκινήτων ήταν 53% και 47% αντίστοιχα.
- από ρεπορτάζ του Γιώργου Κ. Ανδρή στο movenews (ολόκληρο ΕΔΩ)
Η Toyota αναδείχθηκε και το 2018 «Πρωταθλήτρια» στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου και μάλιστα με αρκετά μεγάλη διαφορά από τον δεύτερο.
Παράλληλα οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων το 2018 σημείωσαν αύξηση 17,5% καθώς..
διατέθηκαν πάνω από 103.000 καινούρια ΙΧ έναντι 88.000 οχημάτων το 2017.
Όσον αφορά στην κατανομή των πωλήσεων, δηλαδή πωλήσεις εταιρικών ΙΧ και πωλήσεις λιανικής, θα λέγαμε ότι και το 2018 τα εταιρικά αυτοκίνητα αποτέλεσαν για ακόμη μία φορά την «ατμομηχανή» για την αγορά καθώς διατέθηκαν πάνω από 55.000 οχήματα ενώ αντίθετα τα αυτοκίνητα που διατέθηκαν σε ιδιώτες καταναλωτές ήταν λίγο πάνω από τις 43.000 αυτοκίνητα. Δηλαδή το ποσοστό κατανομής μεταξύ εταιρικών και ιδιωτικών αυτοκινήτων ήταν 53% και 47% αντίστοιχα.
- από ρεπορτάζ του Γιώργου Κ. Ανδρή στο movenews (ολόκληρο ΕΔΩ)