Κατέρρευσαν οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων σε όλη την Ευρώπη τον Σεπτέμβριο, εξαιτίας της εφαρμογής του νέου προτύπου WLTP.
Ειδικότερα σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ACEA η Γερμανία σημείωσε πτώση 30,5% πουλώντας συνολικά 200.134 μονάδες από τις 288.035 την αντίστοιχη περσινή χρονιά, για να ακολουθήσει η Μεγάλη Βρετανία με..
πτώση 20,5% (338.834 μονάδες από 426.170). Πτωτική πορεία είχε επίσης η Ιταλία (25,4%) με 124.976 πωλήσεις έναντι 167.469 την αντίστοιχη περσινή περίοδο, καθώς και η Ισπανία με πτώση 17% πουλώντας συνολικά 69.129 μονάδες από τις 83.291 πέρσι.
Η Ελλάδα σημείωσε πτώση 17,2%, καθώς συνολικά τον Σεπτέμβριο πωλήθηκαν 4.922 αυτοκίνητα έναντι 5.947 την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Ο μέσος όρος της πτώσης σε όλη την Ευρώπη τον προηγούμενο μήνα ήταν 23,5% με συνολικό όγκο οχημάτων 1.091.220 έναντι 1.427.013 την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
- από ρεπορτάζ στο movenews (ολόκληρο ΕΔΩ)
Ειδικότερα σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ACEA η Γερμανία σημείωσε πτώση 30,5% πουλώντας συνολικά 200.134 μονάδες από τις 288.035 την αντίστοιχη περσινή χρονιά, για να ακολουθήσει η Μεγάλη Βρετανία με..
πτώση 20,5% (338.834 μονάδες από 426.170). Πτωτική πορεία είχε επίσης η Ιταλία (25,4%) με 124.976 πωλήσεις έναντι 167.469 την αντίστοιχη περσινή περίοδο, καθώς και η Ισπανία με πτώση 17% πουλώντας συνολικά 69.129 μονάδες από τις 83.291 πέρσι.
Η Ελλάδα σημείωσε πτώση 17,2%, καθώς συνολικά τον Σεπτέμβριο πωλήθηκαν 4.922 αυτοκίνητα έναντι 5.947 την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Ο μέσος όρος της πτώσης σε όλη την Ευρώπη τον προηγούμενο μήνα ήταν 23,5% με συνολικό όγκο οχημάτων 1.091.220 έναντι 1.427.013 την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
- από ρεπορτάζ στο movenews (ολόκληρο ΕΔΩ)