** ΣΕ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ για την έκδοση μηνιαίου περιοδικού βρίσκεται ο έκπτωτος του life style Πέτρος Κωστόπουλος που τώρα ασχολείται μόνο με το σάιτ Koolnews και το ομώνυμο περιοδικό για ipad. Το πρόβλημα είναι οι οικονομικές εκκρεμότητες που έχει καθώς και ο περιορισμένος χρόνος λόγω των τηλεοπτικών υποχρεώσεών του...
** H ΕΛΛΗΝΙΚΗ έκδοση του Askmen.com (το μεγαλύτερο life style portal στον κόσμο με 16 εκατ. χρήστες παγκοσμίως) λανσάρεται από τον Ομιλο Αττικών Εκδόσεων. Την αρχισυνταξία του Askmen.gr - σύμφωνα με τα Παραπολιτικά- αναλαμβάνει ο Αντώνης Τζαβάρας, ενώ τη διεύθυνσή του ο Κ. Τσίτσας, διευθυντής των αντρικών περιοδικών Esquire και Ρlayboy επίσης των Αττικών εκδόσεων.
** ΧΑΜΗΛΕΣ κυκλοφοριακές πτήσεις εδώ και αρκετές εβδομάδες για το ΒΗΜΑ. Οι πωλήσεις..
του κυριακάτικου φύλλου του ΔΟΛ, κυμαίνονται πολύ κάτω από το ψυχολογικό -κι όχι μόνο- όριο των 100.000 φύλλων. Τα αρχεία του ΓΕΣ δεν πούλησαν και ο Σταύρος Ψυχάρης επιστρατεύει τώρα «Tο Λεξικό των Λεξικών» Liddell & Scott...
** ΣΕ ΔΕΙΝΗ οικονομική θέση η «Ναυτεμπορική» που πρόσφατα ανακοίνωσε μέσω των διευθυντών της ότι η εταιρεία δεν γνωρίζει πότε θα ξαναπληρώσει τους εργαζόμενους της! Τα αφεντικά της Λένορμαν έχουν πρόβλημα ρευστότητας και προς αυτή την κατεύθυνση βρίσκονται σε συζητήσεις με κάποιους επενδυτές που πιστεύουν ακόμη στην «Ναυτεμπορική» και την ιστορία της.
** H ΕΛΛΗΝΙΚΗ έκδοση του Askmen.com (το μεγαλύτερο life style portal στον κόσμο με 16 εκατ. χρήστες παγκοσμίως) λανσάρεται από τον Ομιλο Αττικών Εκδόσεων. Την αρχισυνταξία του Askmen.gr - σύμφωνα με τα Παραπολιτικά- αναλαμβάνει ο Αντώνης Τζαβάρας, ενώ τη διεύθυνσή του ο Κ. Τσίτσας, διευθυντής των αντρικών περιοδικών Esquire και Ρlayboy επίσης των Αττικών εκδόσεων.
** ΧΑΜΗΛΕΣ κυκλοφοριακές πτήσεις εδώ και αρκετές εβδομάδες για το ΒΗΜΑ. Οι πωλήσεις..
του κυριακάτικου φύλλου του ΔΟΛ, κυμαίνονται πολύ κάτω από το ψυχολογικό -κι όχι μόνο- όριο των 100.000 φύλλων. Τα αρχεία του ΓΕΣ δεν πούλησαν και ο Σταύρος Ψυχάρης επιστρατεύει τώρα «Tο Λεξικό των Λεξικών» Liddell & Scott...
** ΣΕ ΔΕΙΝΗ οικονομική θέση η «Ναυτεμπορική» που πρόσφατα ανακοίνωσε μέσω των διευθυντών της ότι η εταιρεία δεν γνωρίζει πότε θα ξαναπληρώσει τους εργαζόμενους της! Τα αφεντικά της Λένορμαν έχουν πρόβλημα ρευστότητας και προς αυτή την κατεύθυνση βρίσκονται σε συζητήσεις με κάποιους επενδυτές που πιστεύουν ακόμη στην «Ναυτεμπορική» και την ιστορία της.