Ρεπορτάζ: Πέτρος Πιτσίνης / ΤΑ ΝΕΑ
Το φιλί της ζωής αναµένεται να δώσει στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου η εφαρµογή του µέτρου της απόσυρσης, που υπολογίζεται να τεθεί σε ισχύ σε περίπου δύο εβδοµάδες. Οι εισαγωγείς αυτοκινήτων τονίζουν ότι η αγορά πάγωσε µετά την ανακοίνωση του µέτρου στις αρχές ∆εκεµβρίου 2010, οι πωλήσεις γίνονται µε το σταγονόµετρο, καθώς ένας µεγάλος αριθµός πελατώνβρίσκεται στον θάλαµο αναµονής και περιµένει να επωφεληθεί από τις µειωµένες τιµές.
Τα αποσυρόµενα οχήµατα πρέπει να είναι ηλικίας 12 ετών και παλαιότερα µε άδεια κυκλοφορίας έως τις 31/12/1998, ενώ θα πρέπει να έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας από τους κατόχους τους. Σε όποιον αποσύρει ένα τέτοιο µοντέλο δίνεται ως κίνητρο για την αγορά του νέου αυτοκινήτου η απαλλαγή από τα τέλη ταξινόµησης σε ποσοστό από 50% έως 100% ανάλογα µε τον κυβισµό του κινητήρα και µε την προϋπόθεση ότι.... πληρούνται τουλάχιστον οι προδιαγραφές εκποµπής ρύπων Euro 5.
ΑΠΑΛΛΑΣΣΟΝΤΑΙ ΤΑ ΜΙΚΡΑ
Απαλλάσσονται εντελώς από τα τέλη ταξινόµησης τα µοντέλα έως 900 κ.εκ. για φορολογητέα αξία έως 6.000 ευρώ, ενώ το ίδιο ισχύει και για τα Ι.Χ. από 901 έως 1.400 κ.εκ. µε φορολογητέα αξία έως 8.000 ευρώ. Για τα αυτοκίνητα µε κυβισµό από 1.401 έως 1.600 κ.εκ.
προβλέπεται µείωση του τέλους ταξινόµησης κατά 65% µε φορολογητέα αξία έως 11.000 ευρώ, για µοντέλα 1.600 έως 2.000 κ.εκ. ισχύει 50% µείωση του τέλους ταξινόµησης για φορολογητέες αξίες µέχρι 14.000 ευρώ. Να σηµειώσουµε ότι φορολογητέα αξία είναι η εργοστασιακή τιµή του αυτοκινήτου, την οποία γνωρίζει µόνον ο εισαγωγέας και το τελωνείο, συν το κόστος µεταφοράς του οχήµατος, ενώ για φορολογητέες αξίες πάνω από τα προαναφερόµενα όρια υπολογίζεται κανονικά το τέλος ταξινόµησης.
ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΥΒΙΣΜΟ
Το όφελος του καταναλωτή διαφέρει ανάλογα µε τον κυβισµό του νέου αυτοκινήτου και την εργοστασιακή αξία του.
Ετσι για τα µοντέλα έως 900 κ.εκ. µπορεί να κερδίσει έως 300 ευρώ,
από 901 έως1.400 κ.εκ. θα έχει όφελος έως 960 ευρώ,
από 1.410 έως 1.600κ.εκ. θα πληρώσει έως 1.430 ευρώ λιγότερα,
από 1.601 έως 1.800 κ.εκ. θα γλιτώσει έως 2.100 ευρώ,
ενώ η σηµαντικότερη µείωση καταγράφεται στην κατηγορία µοντέλων 1.801 έως 2.000 κ.εκ. µε µειώσεις τιµών έως 2.800 ευρώ. (KΛΙΚ στον πίνακα)
Ο ΦΟΡΟΣ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ
Ακόµη σηµαντικότερα θα είναι τα οφέλη για ορισµένα µοντέλα µε εργοστασιακές τιµές µεταξύ 15.000 και 20.000 ευρώ,καθώς απαλλάσσονται από τον φόρο πολυτελείας 10% επί της φορολογητέας αξίας τους, ο οποίος θα υπολογίζεται πλέον για φορολογητέες αξίες πάνω από 20.000 ευρώ. Σε αυτές τις περιπτώσεις µπορεί να ξεπεράσει το συνολικό κέρδος του αγοραστή ακόµη και τις 5.000 ευρώ, αν συνυπολογίσουµε την απόσυρση και την απαλλαγή από τον φόρο πολυτελείας. Θα συνεχιστεί επίσης ο πόλεµος των ειδικών προσφορών και των εκπτώσεων µεταξύ των εταιρειών για την προσέλκυση πελατών.
